其次是这台车的隔音效果非常差，沃尔沃S90的隔音明显与自身的定位是严重不符的，车辆在经过颠簸路面或者是减速带时，并没有办法很好的处理车外产生的噪音，这就更不用说在高速行驶过程中，车辆在行驶时所产生的胎噪跟风噪也容易传导到车内，这对于车内乘坐者是一种非常大的困扰，并且这款车型也有一定程度的异响，车内表现尤为明显，即便是将音量稍微调大声一些，也完全无法掩盖这种异响带来的烦恼。
其次，沃尔沃S90拥有两款动力总成，当时我选择的是低功率版本，虽然动力方面表现还不错，但是这台车的驱动形式却越来越令人不满意，全系车型都只提供了前驱车型的可选性，在同级别的竞争对手面前，显然没有太大的竞争优势，特别是这样一款豪华品牌的中大型轿车，眼看同级别车型大量推出后驱版本或者是四驱版本，可他依然只有前驱车型选择，不得不说，这就让这台车的可玩性大大降低。
最后就是这个后排座椅的设计相当的不合理，作为一台豪华品牌中大型轿车为消费者提供的主要是舒适性方面的体验，尤其是后排的座椅更是重中之重，尽管沃尔沃S90后排空间非常理想，但是它的座椅设计却存在比较大的问题，后排座椅的舒适性应该是重点考虑的，可是 S90的后排座椅背靠角度跟坐垫长度，以及它的包裹性显然都不太合理，并且没有办法进行调节，这是非常大的遗憾。
