毫无疑问，既然是体验RECHARGE家族，动力自然应当放在第一部分来介绍。简单说一下，本次试驾路线从北京出发，沿着京哈高速一路向西最终到达北戴河阿那亚，全程超过300km；同时，因为近期北方多雨水，所以试驾全程雨水不停，路面相对湿滑，对于车辆的稳定性提出了更大的考验。
如果单从动力方面来看的话，XC90T8搭载了一台2.0T发动机，采用同级罕见的机械+涡轮增压技术，本身便已拥有最大马力303Ps、最大400N·m的参数表现；同时，该系统还配备了一台最大功率65kW、最大扭矩240N·m的高功率电机，从理论上来说，即便是一台中大型SUV，面对如此充沛的动力也完全“够用”了。
事实同样如此。试驾过程中，XC90 T8给我的感觉就像是一头“奔跑的犀牛”。在起步阶段，车辆的动力响应非常迅速，电动机“短时间便能输出高扭矩”的先天优势，能够有效加快起步速度；同时，面对拥堵路况，纯电模式还能避免发动机长时间运转，不仅能够节省油耗，还能更好地保护发动机。