要是谈论名气，长城引擎当仁不让。该发动机作为3.0T规格，具备米勒循环技术，能够实现38.5%超高热效率，不仅动力输出更为纯粹，也能有效改善燃油经济性。其还应用GDI+PFI双喷系统，并在双电子节气门和双VGT增压器支持下，动力输出平稳顺畅。该引擎与48V轻混系统互为表里，能够在将极大改善输出效率，也跟上当下新能源大潮趋势。其实长城不仅仅在发动机研发方面下足功夫，还在传动系统方面破费周折。该引擎匹配长城自研9AT变速箱，挡位切换时丝滑流畅，驾驶体验更为酣畅淋漓。该套动力最大功率能够达到260千瓦，数据表现较之一众对手占据优势。
谈及长城3.0T引擎，就不得不提到最近大爆的坦克500。虽然还未正式上市，但是该车已然具备成为“现象级”明星的实力，有望复刻坦克300的辉煌。新车在开启预售之后就获得多方青睐，在短短两个小时之内就收获超过2万订单，而在首周成功突破4万大关，展现出强劲市场竞争力。之所以能够先声夺人，坦克500不仅靠着出色外形和丰富配置，长城3.0T+9AT组合更是关键所在。估计在看到坦克500火爆程度之后，长城汽车将信心满满，在接下来多款新车中将其应用。值得一提的是，在所有国产3.0T引擎之中，长城是公开资料最多的一款。这也侧面反映出其信心充足，不怕各方的质疑与猜测。
五菱
型号：6G30TQY
发动机：3.0T V6涡轮增压
“人民的五菱”可以说是无处不在，在多个细分领域都能看到其身影。但没有想到，一直在走亲民路线的五菱竟然在高性能发动机方面也颇有建树，其实力果真深不可测。其实五菱3.0T引擎很有意思，其早在2018年一月份就成功点火，可以实现206千瓦最大功率，峰值扭矩则是420牛·米。可能在数据方面，五菱3.0T引擎较之一众对手还存在些许不足，不过其性价比着实出色，延续该品牌一贯策略。