从车侧来看，就是一辆“超跑”，它的驾驶室位于前后轴中央，连车内人员的体重，这款车都考虑在内了，当驾驶者和副驾驶乘客坐进去，是不影响前后配重比的。它的车顶至尾部下滑的造型，给人一种中置超跑的错觉。值得一提的是，在它的后轮眉前部还有一块签名板，车主可以将自己的名字签在此处，比如配图中的车型就是李斌的个人签名。该车的车尾扁平，有着狭长的尾灯、巨大的扩散器和黑色护板，中间部分则是蔚来品牌LOGO，下方的EP9则是牌照架位置。另外，为了减重，该车的车身采用了碳纤维复合材质，碳纤维部件的重量为364kg，整备质量为1735kg。
该车的内饰设计十分简洁，中控台上没有任何实体按键，还通过4块功能各异的屏幕来提升科技感，除了液晶仪表盘和中控屏幕外，方向盘上的屏幕可以显示车辆数据，副驾驶前方的屏幕可以显示圈速和加速G值等信息。该车的方向盘造型类似长方形，上半部分用真皮包覆，下半部分用碳纤维包覆。另外，该车的座椅同样由碳纤维打造，表面用皮质包裹，还配有六点式安全带，可以把乘坐者牢牢固定在座椅上。我个人觉得，如果它的安全带能够换成色彩绚丽的颜色，它的视觉效果还能更出众。
动力上，该车搭载了四台电动机，系统综合功率为1360马力，系统综合扭矩为1480牛·米，2.7秒就能完成0-100km/h加速，0-200km/h加速时间则为7.1秒，极速可达313km/h。该车配备了777伏高压锂电池，续航里程为427km，并支持快充模式（45分钟可充至最大电量的80%）。最后，对于蔚来EP9，您怎么看？