车侧是最能体现它跨界SUV的身份之处，车顶行李架和底部的黑色塑料饰板为其增添了几分“野性”。吉利S1配备了无钥匙进入和一键启动功能，进一步提升了用车的便利性。17英寸花瓣状铝合金轮毂造型很漂亮，为车侧的视觉效果增色不少，轮胎则是强调舒适和静音的佳通GitiComfort 228。
吉利S1的车尾造型比较协调，后备箱盖上的多条横向线条以及宽厚的后包围赋予车尾更强的层次感和立体感。尾灯同样使用了LED光源，示宽灯的设计灵感源自于古代的战戟。
吉利S1的内饰具有浓郁的家族风味，看着比较精致，从吉利S1的中控台侧面看过去，较之前的吉利品牌其他车型都更加立体。真皮包裹的三辐式平底多功能方向盘款式和其他的吉利车型无异，只是手感略微偏硬。中控台上的8英寸触控屏的两侧设有多个虚拟触控快捷键，虽说整体的科技感得到了一定的提升，但是盲操时按错的概率也随之增加了，这种设计算是有得有失。
吉利S1组合式的仪表盘同样有很强的科技感，中间的7英寸行车电脑显示屏画质清晰，界面也比较时尚，两侧转速表和时速表是通过格数来显示当前发动机转速和车速的。
动力方面，新车搭载了一台1.4T涡轮增和1.5L自然吸气两款发动机供消费者选择。与发动机之相匹配的是CVT变速箱和5挡手动变速箱。吉利S1无论是在外观、内饰还是配置上都远高于宝骏510，如果一旦以6万的价格上市，那宝骏510真的要完蛋了。