2019年的中国车市整体进入下滑，而在2020年，车市下滑的速度有增无减。对于本来就处于下滑通道的上汽通用来说，这种状态更是雪上加霜。数据显示，2020年1月份，上汽通用五菱销量相比去年同期，下滑四成以上。
上汽通用五菱
乘联会数据显示，2020年1月份，上汽通用五菱单月销量为80088辆，位居乘联会发布的厂商销量榜单第六位。相比去年同期，同比下滑幅度达到了42.4%。从榜单上，我们不难看出来，这个同比下滑幅度在销量前15名车企中，下滑最为严重，超过位居第二名的北京现代。事实上，这已经是上汽通用五菱连续数月销量下滑了。
上汽通用五菱领跌
19年下滑严重，旗下宏光、宝骏等品牌全线下跌
对于上汽通用五菱来说，并非只是2020年1月份销量数据不理想。2019年，上汽通用五菱日子也不好过。乘联会数据显示，2019年，上汽通用五菱累计销量为987863辆，同比下滑幅度达到了24.9%。
上汽通用五菱2019年下滑严重
值得注意的是，之前号称“神车”的五菱宏光和宝骏两个品牌，旗下车型销量下滑十分严重。数据显示，2019年五菱宏光累计销量为369515辆，相比2018年同期下滑幅度达到了20.6%。
上汽通用五菱宏光S
而另外一个品牌宝骏，下滑幅度则有过之而无不及。数据显示，2019年上汽通五菱宝骏品牌总销量为604204辆，相比2018年同期，下滑幅度更是达到了31.3%。其中，主要车型如宝骏510同比下滑幅度达到了41.9%，宝骏730同比下滑幅度达到了31.9%。
宝骏510
而这种销量的低迷，也成了上汽通用五菱业绩和盈利能力的下滑。根据上汽通用五菱2月18日发布的业绩盈利预警显示，2019年上汽通用五菱预计净溢利将会低于2500万元人民币，同比下滑超过80%。
显然，这种销量的下滑，让上汽通用2019年业绩和英朗能力，也遭受到了打击。
2019年上汽通用五菱预计净溢利同比下滑超过80%
消费升级以及品控等，或成其销量下滑重要原因
分析一个车企销量下滑，其原因非常多。但是，对于上汽通用五菱来说，旗下主要品牌宝骏和五菱，均主打相对低端经济的车型，而起主要消费群体也主要是三四线及以下成绩。这些年来，凭借着中国汽车消费下沉，加上较为低的价格、大空间等，上汽通用五菱获得了让人瞩目的销量成绩。
但是，随着中国汽车消费理念的成绩，尤其是在消费升级的情况，宝骏和宏光这种低端经济车型就遭遇到前所未有的挫折。而这种下滑，我们在上汽通用五菱旗下的车型，基本都能够看到。
五菱宝骏
除此之外，上汽通用五菱旗下车型在品控方面确实有待提升，我们在各大汽车论坛不难看到众多关于品控和服务态度方面的投诉。或许，在几年前，上汽通用五菱这种“野蛮式”增长，能够得到一部分消费者。但是，在车市整体消费升级的情况下，上汽通用五菱就很难“吃得开了”。
