选择宝骏510是我深思熟虑之后的结果，我不是很懂车，只知道一些最基本的参数，所以我在选车时和其他人没什么不同，都是按照销量来找，然后在从中找符合自己预算的车型，这才看中了宝骏510，新闻上说宝骏510在全国有80多万车主，相当于上市后每年卖出20多万台，这样一款车肯定算得上是热销，再一看发现宝骏510的价格很合适，设计也深得我心，这才选择了宝骏510。
其实对于车型设计我的要求还挺高的，一来我本身是个90后，天生就对高颜值的东西没有拒绝能力，二来我平常在直播之余，也会拍一下生活小视频，买了车之后肯定会录车子的相关视频，要是买到一辆上镜不好看的车，那可真不行， 还好宝骏510足够好看，如果说我是直播里的网红，那么宝骏510就能靠设计成为汽车里的“网红”，独特的分体大灯非常少见，也让宝骏510不愁开出门的辨识度，侧面有悬浮式的车顶和四叶草的轮毂，不过我最喜欢的还是尾灯，呈Y字的尾灯有很犀利的线条，这是19款车型的专属。
日常驾驶对我来说没有难度，尽管我的驾驶技术并不是特别好，可是我买的这款CVT劲享型刚好使用了CVT变速箱，在行驶中不需要我去单独换挡，加上宝骏510选择电动助力，所以整个车开起来很简单也很舒服，就算是去超级市场的路上遇到了堵车，CVT变速线专属的平顺性，让我在驾驶的过程中感觉不到顿挫，舒适度挺高的，油耗我没怎么测试，基本上都是没油了再去加油，满油的情况下足够我跑680KM，根据加油花费来计算，大概每公里4毛多。