不过在很多人的心中，可能会将油耗低和动力差这两个词语关联起来，但是在我的实际体验中，却并没有感觉到宝骏510的动力表现差。说实话，这款车要是真的动力差，我可能还不会选择它，毕竟哪个90后不喜欢在路上动力澎湃加速超车的感觉？而宝骏510配备的发动机是1.5L，这是它省油的关键，但是踩下油门的时候，仍然可以感觉到充沛的动力，在高速上有次我跑到110KM/h再踩油门，也一样能够让速度提起来。而且日常在城市道路里开，开起来非常的轻盈，加速轻快，丝毫没有拖沓感，超车更是一气呵成。宝骏510是难得一见的省油，又能兼顾动力的车型，这也是我为什么选择它的原因。
不过遗憾的是变速箱，为了节余预算，当时我选择的是6MT版本而非CVT版本，所以自己开的时候需要手动换档，不过换挡的过程很轻松，宝骏对这台变速箱的调教很好，挡位切换不干涩，驾驶体验确实很好，也有不错的驾驶乐趣。但是在市区里确实挺累的，走走停停的路况下得自己去频繁换挡，但是CVT就不会，我试驾过一个车友的CVT版本510，他的车在拥堵路况时也不用操心，CVT换挡照样平顺，没啥顿挫感。
至于说养车的另一方面——保养，回老家之前我去做了首保。第一次保养没收我钱，师傅告诉我后续的保养大概每次200多，要是开了6万公里过来大保养，那就会贵一点，得700多，对这个我倒是没什么意外，毕竟开车这种机械的东西用久了总有一部分零件会磨损，定期更换也很正常，宝骏510保养的收费我觉得还挺合理，价格也没比维修店贵多少，之后保养我打算直接4S店解决，方便还省心。