宝骏510的成功离不开它的高性价比，新车型搭载模拟8速CVT无极变速器，高配置、低油耗、高颜值，再加上 CVT 劲享型6.38万的价格，简直是处于起步阶段年轻人的首选。宝骏510 CVT版与在售的2019款车型基本一致。还是六边形样式的中网，搭配高光黑色矩阵式进气格栅。分体式大灯也个性十足，上方为“一字型”的LED日间行车灯，让整个前脸看起来更加犀利，与新款回旋型尾灯形成呼应，显得更加锐利动感，看来“颜兽”二字并不是说说那么简单。
宝骏510的配置相当实用，7万左右的价格就可拥有市面上十万级车型的配置，不仅配有全景天窗、无钥匙启动/进入、前排座椅电动调节、多功能方向盘和8英寸中控液晶屏等基础配置。除此之外，6.38万的自动挡入门车型就配备了ESC车身电子稳定系统和胎压监测、上坡辅助等功能，如此多的实用配置在同级别车型中非常少见。
动力方面，宝骏510自动挡车型搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，和一台模拟8速的CVT无级变速箱，可输出105马力、135牛米的动力。使用前麦弗逊、后扭力梁非独立悬挂系统。该车整体加速十分线性，不会出现顿挫感，宝骏510作为一台定位家用的小型SUV，表现相当不错，另外该车的胎噪和风噪也控制得比较到位。