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宝骏510裸车价-前脸-平顺性

宝骏510裸车价_前脸_平顺性

摘要来自:《适合年轻人的SUV每公里4毛多,CVT变速箱顶配不到8万》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《适合年轻人的SUV每公里4毛多,CVT变速箱顶配不到8万》的片段:

不过,我只是一个普通的90后工薪阶级,每个月的薪资在也只是中等,加上比较高的生活支出,我工作这几年攒下的钱不多,所以我在买车时自然会考虑更加务实的选择,比如我目前的座驾宝骏510,这是一款手握5万买得起的SUV。但是,我买的是顶配,裸车价也就8万,我这几年辛苦攒下来的钱刚好足够我买车。目前我驾驶已经有大半年了,在我看来,这是一款比较年轻人的人生第一辆车首选。



至于我为什么要说不愧于人生第一辆车呢,就让我用自己的用车体验来给大家讲讲。其实最开始我看中是因为这款车的颜值,大家都知道有一个外号叫做“颜兽”,它的外观确实对得起这个外号。前脸的分体式大灯设计极具辨识度,而且我买的是新款也就是2019款,还改换了黑色的高光矩阵格栅,精致感特别强,之前开车回老家,爸妈第一次见到,一点都不会觉得这车不到10万,都以为是十来万的合资车呢。



这款车的驾开起来的感觉也不错,我买的动力是1.5L+CVT。当时买车考虑到我会常在城区开,手动挡需要经常自己切换档位比较麻烦,所以还是加了钱上了CVT版本。现在回头看这个决定真的挺正确,因为CVT在城区里驾驶特别方便,除了不需要自己换挡之外,它的整体平顺性也很不错。尤其是我生活在堵车厉害的,在频繁换挡时,它不会出现所谓的顿挫感,而是保证了乘坐时的舒适度,这和我之前坐公司前辈的哈弗H6完全是两种感觉,在舒适度上的确是采用CVT的要高一些。

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