虽然我上下班都是途径市区路段，但是它却能把百公里综合油耗做到了6.6L，且就算是遇到堵车，也不会超过7L，基本上每公里只需要花费4毛钱左右。这样的油耗表现在我看来是非常经济的，以我这一年大概1万公里的行驶里程来算，油钱支出只需要4000元左右，且每月开个七八百公里，只需要加一次油。
与此同时，宝骏510的保养费用也很经济。我的宝骏510首保5000公里的时候就做过一次，更换过机油机滤，不过是免费享受的，而之后每隔5000公里进行一次小保养，所需要的花费也就300多元。每隔10000公里，需要更换燃油滤清器、空调和空气滤芯等项目，所需要的总花费也只要400多元，按我目前的行驶频率，我每年也只需要去4S店两次，保养上的花费也不会超过1000元。另外，还有的就是每年的保险费用，分为了商业保险和交通强制险，第1年的总保费在3500元左右，之后不出险的话，每年的保费会逐次下降，若出险的话可能也会上涨一些，但涨幅并不大，所以按照我比较平稳的驾驶习惯，保险的费用在3000元左右。
当然，还有一些易耗品也需要计算花费，不过基本上不需要多花很多钱，除了四个轮胎，需要到6-8万公里更换，而且205宽度规格的佳通轮胎每个也就300多元，平摊到每一年，也就几十元的支出。
虽然我收入不高，每月4千多元不到5千元的水平，但按照我用车养车的习惯，一年支出都不到1万元，就能够负担地起宝骏510，而比起那些更高价位、养车费用更惊人的车型，我并没有觉得宝骏510在功能上有什么欠缺的地方，照样是开着可靠放心、坐着舒服实用的表现。所以，宝骏510算是目前最适合我的座驾，因为我不用为高昂的养车用车成本而头疼；同时在我看来，现在五菱宝骏还推出十亿补贴，单单宝骏510这车型就优惠1万，裸车价不高，买它之后的经济负担也不会重。而较低的养车成本，宝骏510让月薪4000的人可以放心的买。