其次，作为紧凑型车型，蔚领侧面车身采用了两厢式，车身修长协调，悬浮式车顶和花瓣形状的铝合金轮毂，爆发了超强的力量感和肌肉感，前轮眉上方还增加了车款的铭牌标识，提升了整体的辨识度，腰线被划分为三段式设计，和下方黑色包围相对应，以及新增的银色镀铬脚踏板，视觉冲击力非常强。
尾部造型美观大气，两侧贯穿式尾灯明亮吸晴，和前车灯相呼应，点亮后辨识度极高，鸭嘴式造型和下方嵌入的矩形双边双出的排气口设计微微上翘，彰显了强烈的“豪门”血统，甚至比卡罗拉，轩逸等同类别车型还要有档次，但没有拉长的车顶设计，相对有些短板，由此也可以看出，大众蔚领的确是一款两厢车。
但即使有大众品牌影响力的加持，很多消费者也并不认为蔚领是一款旅行车，因为蔚领车身略显别扭，车身不是特别低趴和修长，或许这就是为什么市场不佳的原因之一。
当然蔚领的内饰也是争议满满，首先并没有提升科技感和档次感的悬浮式触控显示屏，内部的设计也略显单调，只有全液晶仪表盘，空调出风口以及部分“潦草”的功能按键，几乎没有大众一贯的特性，实用性和舒适感也相对较差，多用塑料材质和镀铬装饰，座椅采用织物包裹，三幅式方向盘用皮革包裹，整体舒适度大打折扣，和大众的其他车型有明显不同。