大众途昂在国内的销量的一直都是非常一般，没有太过于亮眼的成绩，并不是说该车在国内的价格过高，也不是说该车在同级别中的产品力不强，而是在同价位区间，国内更多消费者基本上都会去选择豪华品牌，从而导致了大众途昂在国内上市以来，销量一直都不是非常可观。
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◆大众新款Atlas外观和内饰延续了最新家族式设计语言和内饰布局
虽然大众途昂在国内的定位于中大型SUV，但是从实际的产品力来看，基本上与合资中型SUV差不多，该车属于错位竞争的一款SUV，其实我们不难发现，大众在北美汽车市场销售的车型，变速箱基本上都是AT，反而到国内，绝大部分车型都是双离合变速箱，原因为，美国消费者对双离合变速箱并不认可，普遍都比较认可AT变速箱。
外观：最新家族式设计语言年轻时尚大气硬朗
从新款大众Atlas车头前脸来看，给人在视觉上显得年轻时尚和大气硬朗，引擎盖隆起的筋条，突显出了一定的力量感，两侧多边形的大灯组与中网相连，呈现出了一体式设计语言，大灯组内部装配了折线式LED行车灯和矩阵式LED灯组，显得视觉冲击感很强。
