当这边已经进化到如何高阶应用科技配置时，汉兰达这边却还停留在配置都不齐的尴尬局面。例如同级别已经标配的LED大灯，该车低配车型上却还采用卤素灯泡，即便是高配车型，大灯上也仅配备了自动远近光功能，实在是不应该。内饰设计10年未改的风格，诸如换挡挡杆、空调出风口、按键等，也在全新途昂悬浮式中控屏、电子挡杆、镂空中央扶手设计面前，老旧不堪。
从直接的感官角度上来说，无论是视觉还是听觉，都没有触觉来得印象深刻。因此对于豪华感的营造，关乎触觉感受的用料和质感，显得尤为重要。全新途昂和全新途昂X深知这点，因此其在座椅、方向盘等高频接触的地方，其采用了精心的高质感用料。
例如其中的多向可调多功能打孔真皮座椅，前排不仅集主动通风、加热、12向电动调节、主驾驶3组记忆、X-Woks头枕等功能，后排座椅也配有加热功能。最为关键的是，每项功能对应的细节上，其用料都非常厚道细腻，细节之处见真章。