途昂的外观较同车型来看值得一提，车体设计较为切合年轻人的审美，整体以新颖为主。单看前脸的大灯组也能感受到凌厉的犀利，尾灯更是极具现代都市的魅力。车体线条比较规整，给人一种斯文典雅的美感，四只大脚强劲有力，轮圈宽度和车胎纹路便能看出其极强的抓地性能。途昂的内饰用料在当前等级的车型中不算优越。主要原因是没有极富现代科技感的中控大屏，内饰用料实在，但仍然具备塑料感太强的弱点，门边的些许色彩点缀，看似体现设计者的用心，但与其整体格调并不搭配。虽然大众已经努力提高内饰档次，但内饰目前仍然是途昂的一块弱点。
对于动力，途昂配备2.0排量的直列4缸涡轮增压发动机，最大马力达220Ps，扭矩最大值为350牛米。仅从数据上看可知，途昂并不具备飙车能力，家用基本足够，在提速超车或者上陡坡的时候都有点心有余而力不足的感觉。配备一款7挡双离合变速箱，变速机制调教得还不错，但是变速箱加减档不够积极，有稍微顿挫。百公里加速的最佳成绩为7秒，比起昂科威的账面数据而言更胜一筹。从总体上说，途昂的动力系统不可让购车群体欣喜若狂。
买车主要是用来出行，空间自然被核心关注，途昂作为一款5门7座的SUV，空间当然可圈可点。车体尺寸为5039*1989*1773mm的途昂，比起昂科威、马自达CX8、锐界，安全不会落于下风。1773毫米的车高，一个182cm的乘客坐在第二排，头部也有一拳半左右的空间。车宽数据也达到了1989mm，三个大个子坐在后排也不会觉得很拥挤，乘坐较为舒适。轴距也达到了同级领先的2980mm，纵向空间优点颇为明显，首排驾驶者与最后排家人都可以赢得充裕的腿部空间。