内饰方面，很显然受制于成本，领裕的内饰用料不可能像途昂那么高级，但是打眼一看也并不显廉价，毕竟它在中控台、门板内侧等处都使用了木纹饰板和大面积的带有缝线点缀的皮质包裹，而且中控大屏幕和全液晶仪表盘也是时下最流行的大联屏设计，其尺寸分别都达到了12.3英寸，还有真皮方向盘和旋钮式换挡，坐在驾驶位感受到的科技感和品质感都达到了同价位合资车型的主流水平，同时它的前排座椅还有很好的人体工程学造型，坐垫填充物也是很多车友都喜欢的柔软厚实的类型，再辅以可调式腰部支撑、通风、加热、记忆等功能，有着很强的舒适度。
提到了驾驶位的乘坐感受，就不能忘了领裕还有着出色的后排舒适性，其车身长宽高为4905*1930*1755mm，它有着超过4米9的车长，有5座、6座和7座三种车型可选，其中7座车型采用了2+2+3的形式，第二排是两个宽大的独立座椅，所以舒适性要比途昂的传统贯通式3个座椅舒适度更高，中高配车型还有电动调节、加热、通风，再配上独立空调，相信坐过领裕和途昂后排的车友都会知道，领裕的舒适性并不会比30多万的途昂差多少。
动力方面，最直接的就是这台可以爆发出224马力的2.0T发动机，这个数据可要比同排量的途昂更胜一筹，而且途昂使用的7速湿式双离合变速箱，而领裕使用的是6速湿式双离合变速箱，底盘也是前麦弗逊式独立悬架和后多连杆独立悬架，从三大件来看领裕的表现也算是同级车型的主流水平，并么有因为便宜的售价，就在硬件基础上大打折扣，这对于一台中大型SUV来说还是至关重要的。