在这样的追求下许多A级车尺寸标准也不断被拉升，空间无限接近B级车领域，花更少钱，追求至大的空间，这是中国消费者最理想的境界追求了。作为在国内市场深耕多年的老牌车企，上汽大众自然也不例外，在17年的时候就推出了大尺寸SUV途昂，时至如今，途昂已经迎来了24款，定位于全场景豪华大7座SUV的它，起售价为29.5万元，并且还有着至高5万元的综合优惠。那么，此次改款是否符合市场以及消费者对它的期待？近日小编进行了试驾，下面就一起来看一下。
尺寸夸张，乘坐感受舒适
既然是全场景豪华大7座SUV，首要一点当然是无大不欢。24款途昂拥有超5米的车长，近3米的轴距，夸张的车身尺寸最大的好处就是能够给予乘坐者车内舒适的乘坐感受。即便把第一排座椅调至最安全的驾驶姿势时，小编（身高1米8）坐在第二排依旧可以潇洒的翘起二郎腿，甚至来个“葛优躺”也不成问题，十分的宽裕。虽然揽境车长超过5米1，但总感觉不如24款途昂乘坐体验更佳，还有一点要说一下，途昂标配7座，而揽境的7座版本需要选装，承载能力要逊色于途昂一些。
所谓的大空间，不仅可以舒适的乘坐，更要有着强悍的储物能力，途昂灵活多变的七座座椅布局，可通过放倒第二、三排座椅，进而扩展出高达2415L的超大空间。简单来说，即便是2个身高1米8的人也能很宽裕的平躺，户外出游无需额外搭帐篷就能在车里好好睡一觉了，堪称“自驾游神器”。