大多数汽车的原装音响品质都很一般，这台大众途昂也是如此，大众途昂的原车音响系统情况是8喇叭系统，但喇叭音质比较一般，高音不够明亮细腻。原车音响播放出来的音乐完全不像该级别车型应有的效果，为了能够听到自己想要的音乐味道，车主来到上海澳达龙汽车音响，为爱车做音响系统的升级工作。
众所周知，由于有着较宽敞的车厢空间，更容易营造出好的声学环境，因此大型SUV先天很适宜于进行音响改装，也容易做出好的音效。接下来就看看我们给途昂搭配的音响方案吧！
【大众—途昂】改装配置单：
前声场：丹拿272两分频
后声场：丹拿272两分频
中 音：F.E.M C25中音
处理器：阿尔派R600 DSP
功 放：阿尔派A70F
低音炮：诗蔓D9P超薄低音炮
隔 音：大能蓝金刚全车隔音施工
这个方案的效果不光能给你清晰干净层次感好的音质效果同时对于途昂音响改装来说也是无损安装。配备的低音炮还能弥补超低频的不足，综合表现非常出色。
隔音改装
享受汽车音响，首先需要一个安静的工作环境，大众途昂原车门板铁皮结构很厚实，但是门板内部的空洞结构较多，风噪很容易传入到车厢内部。车门又是车内噪音的主要来源，因此门板隔音是最需要做的，技师使用大能蓝金刚对门板做双层止振处理，让门板形成一个密封箱体，这可以有效的减少绝大部分风噪的传入，为汽车音响改装打下基础。
前声场改装
隔音处理之后，改装师傅将前声场喇叭替换成了丹拿272两分频套装喇叭，它的中低音单元使用了MSP硅酸镁复合材质振膜，并采用了外磁小直径音圈设计，从而使得中低音部分驱动起来更加的容易，带来的音乐效果也更加的丰富饱满，而高音单元使用的是丝膜球顶高音单元，这可以让高频部分更加清晰、细腻。
后声场改装
后声场也同样使用了丹拿272两分频套装喇叭，安装在后声场做补充之用，大众途昂音效直接上一个层次！可以使得各个频段的衔接非常自然。让音乐的综合表现更加出色，将其安装在后门板原位也刚好合适，不会对原有线路做任何改动。
原车喇叭 VS 丹拿喇叭
中置改装
中频占汽车音响整个音域的主导范围，并对人耳中频的感觉比其他频段灵敏，四门喇叭安装好后，再将一个F.E.M C25中音喇叭安装在大众途昂的仪表台上，实现低音扬声器和高音扬声器重放音乐时的频率衔接。
全车隔音升级
作为一辆售价过40万的中大型SUV，途昂在其控噪上做得并不是很到位，中高速行驶时，途昂的胎噪路噪很明显，车内偶尔还会有小的共震异响，直接影响到驾乘的舒适度，尤其是车上有小孩或是老人，嘈杂的环境会让人感到疲惫无法好好的休息。车主为了让家人出行时更加舒服，选择了大能蓝金刚环保隔音材料，来进行全车的隔音降噪处理。
