首先一个是外观更帅气了。新车的进气格栅变得更大了，大灯的造型也嵌入到了中网内部，加上一道贯穿式的日间行车灯带，点亮之后的视觉效果非常不错。而且中间的logo也可以发光，科技感得到了提升。很显然，中期改款大众Atlas的外观设计融入了更多电气化的元素。
车尾部分在海外版车型上能看到双边共四出的排气布局，看起来非常的运动。
另外就是新车的配置有进行升级，升级后的12英寸中央触控屏，标配苹果和安卓手机互联和无线充电功能。同时新车还换用了拨钮式电子换挡机构、6个USB-C和2个USB-A接口等科技配置，实用性更强了。
最后就是重中之重，关于中期改款大众Atlas的动力系统。新车在动力上取消了V6发动机的配置版本，只会配备2.0T发动机，传动系统将匹配8速手自一体变速箱，最大功率可达273马力，最大扭矩为370牛·米，整个动力输出还是非常的强劲。同时部分车型可以选装4MOTION四驱系统。
大家都知道，国内的大众途昂目前搭载的是2.0T和2.5T两个版本，动力性能都是非常的强悍，尤其是2.5T搭载 V6涡轮增压发动机的版本，峰值扭矩达到500N·m，额定功率为220kW，匹配DQ500 DSG七速湿式双离合变速器，百公里加速时间仅为7.2秒，比主打运动操控的宝马320li还要快。但若是国内的途昂跟着中期改款大众Atlas跟进的话，就意味着大概率会取消V6 2.5T版本，只保留2.0T版本。