尾部设计显得比较厚重，这可能是因为贯穿式尾灯组的应用，上汽大众将之称为3D尾灯，点亮后有着较强立体感，内部结构Y字型元素也有着不错辨识度，尤其是动态效果更显科技感与高级感，这是德系品牌一贯优势。当然，尾部品牌logo也能点亮，因此夜晚一眼就能认出这是大众旗下车型，不过尾部排气布局为装饰效果有些遗憾。
坐进车内后，在最新MQB Evo数字智能平台应用下，途昂已经大大提升了科技感，比如中控台一块12英寸悬浮式液晶屏，显示效果细腻且功能丰富，与手机互联也很好带来便利性。而10.2英寸全液晶仪表也是大众一贯水准，如果想要HUD抬头显示系统也可以选装，因此对驾驶员来说有着不错实用性。而车内做工和用料也符合预期，大量软皮材质包覆搭配缝线点缀，尤其是副驾驶面板处的设计，质感一点不比豪华品牌差。
功能配置体验上，这款高配车型也尽可能满足消费者所有需求，比如L2级别驾驶辅助系统、电动感应后备厢、全车无钥匙进入、方向盘加热、前排座椅多向电动调节和加热、后排座椅加热、30色氛围灯、后排隐私玻璃等诸多实用性或舒适性功能均有出现。