车身侧面，厚实沉稳的线条，车尾部分的后悬明显被拉长了不少，跟普通的SUV比较起来，新车更象是一台旅行车。从后视镜，到车尾灯末端，可以感受得到设计氛围，跟车头的霸气高调比较起来，它则显得收敛许多。全车尺寸：长5039mm，宽1989mm，高1773mm以及轴距2980mm，坦白说，这种5门7座SUV的规格尺寸标准，能够跟大众途昂比拼一下的，在国内品牌商车型之中，估计也是屈指可数。
大众途昂的内饰方面，简约实用的内部空间布局风格，完全就是延续了大众家族车型的设计概念。中控台的“T”型设计概念，完全就是标志性的设计风格。做工用料方面，很明显并没有富丽堂皇的质感，不过，在饰条的点缀跟修饰之下，整体设置还是十分析时尚大气的。仪表盘融入了新颖元素，需要用车人士一段时间去适应功能分区的操控过程。
其他配置，首先我们从安全装备这方面来看，疲劳驾驶提醒，胎压监测，主动刹车，车身稳定控制功能，那款两栖旗舰版车型还融入了并线辅助功能。当然，新车在操控配置上面，也融入了常见的上坡辅助、自动驻车、自动驻车、自动泊车入位以及定速巡航等。
