首先，福特新全顺拥有多样化的车身长度和多种座椅布局来满足不同的用车场景。它按需提供了短轴和中轴两种轴距车型，"短轴低顶版"轴距为2933mm，车内有效高度为1338mm;"中轴中顶版"轴距为3300mm，车内有效高度为1735mm，简单来说就是可大可小，完全可以按需选择。而且因为轻客在货物市场出现的频率比较高，所以新全顺就尾门进行了特殊设计，可180度开启，这就让货物搬上搬下更加方便了。
虽然全顺车型有着50余年的历史，但是新全顺绝对不是倚老卖老的那一个，而是随着时代变迁不断武装自己。跟传统的轻客车型不一样，新全顺早就洞察了乘用化趋势的先机，在造车的时候就是奔着融合轿车设计理念去的，承载式的车身，重心低，驾驶平稳，相比于卡车多用的非承载式车身，舒适性更好，更适合家用。并且，在内饰的设计上，福特新全顺也很用，搭载的一体化中控台、AUX端口、USB充电、橡胶绝缘地板、室内后顶灯、隔板上衣钩、大功率高效空调、符合人体工学的舒适座椅等，全面装备到位，为实用性跟舒适性加持，日常家用也不会说乘坐体验感不好。
并且新全顺的动力也是大有来头，用的2.0T Eco Boost汽油发动机，是曾经连续两年评为“沃德十佳发动机”荣誉的福特王牌发动机。最大马力有202PS,最大扭矩有300N·m。福特很多经典车型，像如锐界、途睿欧、猛禽都是用的这款发动机，这也能看出福特对新全顺的重视程度。除了汽油发动机，新全顺柴油版车型还搭载了2.0T PUMA柴油发动机，最大马力有121PS，最大扭矩有300N·m，加上之前说的大空间，也适合全家或者好友开出去自驾游。并且符合国六排放标准，其短轴低顶车型百公里综合油耗数据仅为7.6升，不仅出行没什么限制，还减轻了后续的养车负担。