全顺T8号称“大师级调校”的底盘，能带来5.25吨高承载力和15.4立方米的载货空间，但7.5L/100km的综合油耗（官方数据），让全顺的用户可以兼得“鱼与熊掌”。全顺T8依托第五代PUMA 2.3T发动机（最大扭矩430N·m）和独创的C挡爬坡，能做到30%坡道驻车及起步。另外，大量的硼钢加固，高于行业标准2.5倍的高原耐久测试，以及一定的脱困能力，使得全顺T8可以轻松应对各种日常路况，这也使得全顺T8具备了迎合各行业的适应力。
△全顺T8有着强大的改装潜力
上海保税物流园的高价值商品配送车，五台山的VIP接驳车都已部分用上了江铃福特全顺T8。从现场展示的专业车辆可以看到，厂家为全顺T8预留的取油口、取电口、信号接口等改装的延伸装置，让全顺T8可以轻松成为救护车、监测车、运钞车亦或是维护公共安全的防爆车辆，专业性可见一斑。
带有“百变”基因
虽然定位为商用车，但丝毫不影响全顺T8用乘用化的思维和标准来完善乘用属性。全顺T8的擎天架构引人瞩目，被称为“打造新时代轻客，开启美好生活之门”的金钥匙。
擎天架构赋予了全顺T8“高效、百变、智慧”三大基因。除了搭载2.3T PUMA发动机的柴油版本，全顺T8还支持混动和纯电（100度电）的动力配置，加上28种座椅布局以及上百种可变配置，全顺T8在客运、货运和改装领域均能无缝衔接。