也有一些小伙伴比较佛系，只想在山道中，慢慢的开，静静的享受那种在大自然中漫游的感觉。标致4008炫夜版也有不俗的底盘质感，让你想一直开下去。这款车的底盘由百年大师级CLDR专业团队调校完成，先后在欧洲和中国完成6轮底盘调校，经历了300多项严苛检测，1100多项整车测试、200多万公里验证，保障了汽车在各种路面下的驾驶质感。
在NVH隔音这块，标致4008炫夜版的用料也很猛。单是4条价值1100元的米其林e·PRIMACY定制化轮胎，就能感受到这款车在消除路噪方面的决心。除此之外，标致4008炫夜版还在全车33处使用膨胀片，机舱和座舱等总计110余处高品质的吸隔声材料及阻尼片，更好的吸收、隔绝各类噪音，营造静谧平顺的驾驶氛围。
保持专注不分心，所有的座舱设计全部服务于驾驶
汽车的运动感绝不仅是发动机、变速箱、底盘这三大件，还包括座舱的运动化设计。而要说到营造运动氛围，标致4008炫夜版也非常在行，这款车的i-Cockpit唯我座舱可以说是完全为驾驶员而来。
坐进标致4008炫夜版车内，摸到方向盘的瞬间，就会发现它的直径要比传统方向盘要小，大约小了10.4%。稍微转两圈适应之后，那种紧凑且饱满的握感令人再也回不去传统方向盘了。不仅如此，这款小幅赛车式方向盘还能令转向速度快出11.4%。
