车尾方面，熏黑的高亮装饰配合红色的尾灯非常显眼，点亮后的辨识度极强，车尾在标识上增加了“HYBRID PLUG-IN”和“PHEV 4WD”标识，表明了插电混动四驱车型的身份。下包围处，新车还为双边共两出的排气进行了镀铬装饰，上方有高亮的镀铬饰条。
内饰方面，新车和燃油版车型的设计并无差别，沿用了第二代“i-Cockpit唯我座舱”造型，使用了12.3英寸的液晶仪表和8英寸的中控显示屏。环抱式的座舱设计层次非常分明，钢琴烤漆式的按键和具有科幻造型的挡把增添了车内的精致感，运动造型的方向盘同样加强了车内的年轻气息。
后排中间的地板隆起不太高，但纵向空间表现一般。前后排座椅采用真皮包裹，舒适度表现较好，填充物比较柔软。比较遗憾的是，新车后排中央并未配备扶手。
动力方面，新车打造了一台1.6THP发动机，匹配前后双电机，搭载爱信的8AT变速箱，综合最大功率达到了222kW，最大扭矩达到了450Nm，百公里加速约为7秒，纯电状态下，新车的续航不低于59km，综合续航能达到810km。
