由于近些年国内汽车市场上百家争鸣，新生了很多造车新势力品牌，汽车市场上燃油车的份额越来越少，就拿今天参加活动过来的这一路上，国产新势力的新能源车能见度已经跟燃油车不相上下了。标致作为传统燃油的品牌，这些年也没逃过这波“新能源战争”，销量一直平平淡淡。但是近日东风标致再次更新了全新4008车型，没来参加试驾会之前就已经在社交媒体上了解到这次改款的细节，正好借着这次机会，仔细的感受一下这台蜕变后“小狮子”的魅力！
对于标致4008，在路上的能见度虽然不是特别高，但由于它是全球车型，所以累积全球销量已经突破100万辆；与此同时不光卖的好，拿的奖也不少：2017年“欧洲风云车”和2021中国国家级CCPC量产汽车性能大赛“双料冠军”，总的来说，标致4008在市场上绝对是被低估的车型之一。
这次试驾的车型是23款的雪铁龙天逸和标致新4008，如果说天逸主打舒适，那么标致4008绝对就是运动健将的属性，光说没有用，运不运动得跑起来才知道，这次试驾的路况是城际高速路和山路为主，新车搭载的动力组合是1.6T+爱信8AT，这套动力系统可输出最大170马力，虽然说账面数据并不是特别出色，但好不好开还是得看调校，在这方面可就是法系车的强项了，在高速上超车动力响应迅速，起步和急加速的体感都是很顺滑，没有一丝拖沓，最大的亮点还是来自底盘的调教，在过沟坎和颠簸路段时悬架对路面震动的处理非常好，整个底盘给人感觉紧致，给到车内乘员的感受非常有质感。
