4008创享版搭载了Stellantis集团旗下的EP8型1.8升四缸涡轮增压发动机，这台发动机具备了高效Twin Scroll双涡管涡轮增压技术、CVVT连续可变进气正时系统、高压缸内直喷技术、新一代链传动正时系统和全铝合金轻量化设计，最大功率达到了155kW，峰值扭矩达到了300N·m，并达到国六B排放标准。
与1.8T发动机匹配的是日本原装进口的爱信8速Tiptronic手自一体变速箱，得益于全新的TCU变速箱控制单元，带来了平顺高效的驾控体验，同时还具备“自由滑行模式”。
写在最后
4008创享版最大的亮点就在于它的性价比，与4008 360THP实力版相比，不仅动力从1.6T升级到了1.8T，配置层面升级了副驾座椅电动调节、全车车窗一键升降、电动折叠后视镜等，同时还有外观与内饰的专属配色，指导价反而还低了1.6万之多，性价比优势高下立判。
它的性价比优势不只与标致自家相比，在整个合资紧凑级SUV中也是绝对的性价比之选，可以说是低配价格，中配配置，高配动力。除了性价比优势以外，官方还推出购车鼓励政策，包括3期0月供或24期0息等购车方案、5年15万公里整车质保、1年85%、2年75%、3年65%的保值回购政策等。通过4008创享版，可以明显感受到东风标致的诚意与转变，开始听取用户的需求和意见，体现以用户为中心的理念。