相比于前面介绍的几台新款车型，标致408则属于上一代的产品。其实刚上市那段时间销量似乎还不错，在街上也不难见到其身影。不过随着市场竞争的进一步加剧，以及其他竞品的前后夹击，标致408近两年的日子过得并不是滋味。
目前在售的是2020款车型，至于是否还继续推陈出新，就要打个大问号了。分别有1.2T三缸引擎和1.6T四缸引擎可选，我相信国内消费者闭着眼睛都会选择后者。而1.6T车型的起售价为13.97万元，算上优惠后不到12万元，当然合资车来到这个价位就不要奢望能有什么惊喜的配置了。
作为老平台老车型，标致408虽然在某些地区的销量和口碑都不错，但整体而言，缺乏竞争力已经是板上钉钉的事，优惠幅度也不算给力，喜欢法系车的朋友不会选它，而不喜欢的也不会因为那不算大的让利而买单，所以这就是它目前尴尬的局面。