从外观上看，标致4008在合资车型中，属于比较有“想法”的一类，前脸的无边框倒梯形中网和上扬的大灯“融为一体”，内部的点阵式镀铬条带来了很强的视觉冲击感，而两侧的横向扩散设计和竖形灯又形成了强烈的对比，个性十足。从侧面看，标致4008给人一种很“敦实”的感觉，分隔式腰线带来的层次感不强，气场和同级别许多车型相比也略逊一筹，好在悬浮式车顶带来的时尚感不错，能吸引不少年轻消费者的关注。车尾部分的整体造型比较饱满，“狮爪式”尾灯设计也很有辨识度，不过尾灯下方区域“留白”过多，和紧凑的后车窗对比起来有些不协调。
来到车内，标致4008“不甘平庸”的设计为它带来了两极分化的口碑，中控中央扶手区域的造型看起来很像一台性能车，平底方向盘和设计感很强的电子挡把组合在一起，让人有很强烈的驾驶欲望，钢琴式排列的功能按键更是将科技感进一步提升。仪表盘的造型也比较独特，只是如果坐姿没有调整好的话，方向盘可能会有点影响仪表盘的视线。不仅设计层面充满创意，得益于大量软性材质和真皮面料的使用，整个内饰的质感也是相当不错的。
配置上，全系标配了6个安全气囊、10英寸触控式中控屏（支持蓝牙连接、手机互联、语音识别）、LED远近光灯等等；不过标致的“特色”还是没有缺席，入门车型的后驻车雷达以及倒车影像需要选装、方向盘是全系唯一的塑料材质、可开启全景天窗、自动头灯、无钥匙启动、前排无钥匙进入等等也没有配备。车身尺寸方面，标致4008长宽高分别为4510*1850*1628mm，跟外观看起来一样，有些“小巧”，2730mm的轴距表现倒是不差，但内部乘坐空间很一般。