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标致4008马力-车尾-电机

标致4008马力_车尾_电机

摘要来自:《新款标致4008/5008官图发布;奥迪概念车AI:TR》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《新款标致4008/5008官图发布;奥迪概念车AI:TR》的片段:

尾部尾灯造型变化不大,灯组内部整体依旧是三段式设计,但是每一段又分为了三段式的造型。动力上,预计将沿用现款车型的动力,搭载1.6T与1.8T涡轮增压发动机,最大功率分别为170马力与211马力,峰值扭矩分别为250牛·米与300牛·米,传动系统将匹配6速与8速手自一体变速箱。而插电混动版车型或继续使用1.6T插电式混动系统,系统综合功率301马力,最大扭矩为520牛·米,传动系统匹配8速手自一体变速箱。

国产标致5008车型与此前发布的海外版没有明显区别,新车贯穿左右的点阵式前格栅在两侧与造型不规则的头灯相连,上扬的造型增添了前脸的运动感,侧面与现款基本保持了一致,拥有较为倾斜的前车窗线条,流畅的延伸至车尾。车尾狮爪式的尾灯也将出现在新款5008上。但是关于新车的动力暂时还没有消息,不知道你喜欢这车吗?

宝马i7渲染图曝光有望2023年发布

日前,有海外媒体绘制了i7(未正式命名)的渲染图,新车将基于全新一代(第七代)宝马7系打造,据悉该车是根据此前公布的路试谍照绘制出的,可以看出,新车或将采用复古的设计语言,双肾型进气格栅上部更加平直,不过尺寸依旧非常巨大;前大灯经过重新设计,四边形的造型与劳斯莱斯古斯特十分相似。

该车侧面的线条基本与现款保持一致,不过全新样式的轮圈和蓝色饰条表明了它新能源车型的身份。在动力方面,i7或将提供三个版本可供选择,分别为i740、i750和i7的M60版本,其中i740将在后轴上搭载单电机,而i750和M60版本将搭载前后双电机以及xDrive四驱系统。

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