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捷豹XFL后排

捷豹XFL后排

摘要来自:《打开宝马4系列之后,我们改为捷豹XFL,与分数相比》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《打开宝马4系列之后,我们改为捷豹XFL,与分数相比》的片段:

捷豹看,除了窗户按钮满意,内饰也很满意。中间的翻转空调被取消了,我很失望。座位有点僵硬,其余的可以。味道不太重,请定期通风。空间不错,座椅没有怎么会调节,调节过多,但要自己选择合适的并不容易。乘坐空间仍然是满意毕竟车身是5.1米。起初我以为这是一个很深的储油罐。后备箱不错,但没有迈锐宝那么大。

统开始,的操作总是给人信心。弯曲极限大,直线上200不漂移。模式二:舒适模式,和平驾驶差不多。高速上复印几遍就感觉不对劲很稳。坐在轿车里还不错。悬挂也是一种运动调教,因此光滑的路面ok稍有不平,路感绝对清晰。噪音不大,可能是我习惯了开车,声音可以忽略。前排很舒服,后排让人难以忍受,我买这辆车的时候后排很紧急。

打开后,手感非常好,支撑到位。只是转向角有点大,转弯时要拉两个方向。底盘很整洁,但低速离开狭窄空间时要小心,毕竟尸体又长又大。刹车正常,他是线性的。我个人认为舒适满意。悬架太硬,行程不大,他可能有利于处理,但仍会影响舒适性。车内降噪效果好,他基本上可以滤除大部分噪音,隔音效果很理想。这个座位很舒适,我不喜欢太软。

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