在XFL上市多年后,虽说近年来在豪华中大型车市场的日子并不算好过,却一直凭借着独特的“英伦痞气”在设计上成为豪华中大型车市场的“格调之选”。捷豹声称,新款XFL基于全新EVA 2.0电气化架构打造,而从外观来看的确更像是一部中期大改款车型。
在5系和E级长轴距轿车都提供运动版外观时,这次XFL终于跟进了R-Dynamic运动套件,取消了雾灯设计的前脸看起来也相当霸气,再加上全新的LED灯组,整体视觉效果相当年轻运动。
实际上,改款后最大的变化在内饰部分,中控台经过全新的设计,悬浮式11.4英寸Pivi Pro娱乐系统成为内饰的重心,空调面板也取消了大量的实体按键。全新样式方向盘和电子挡杆的升级手法跟XEL如出一辙,尤其电子挡杆在造型上还有点水晶挡把的意思。
不出意外,新款XFL继续搭载了250马力和300马力调校的Ingenium 2.0T发动机,匹配8速ZF变速箱。
在XEL出现之前,XFL一直都是捷豹在轿车市场的销量保障,中期大改款后的XFL在竞争力上提升明显。内饰搭配更精致,外观设计更运动,加长后依旧有着捷豹轿车的美感,让XFL在CT6、S90等竞品车型中显得更为个性。