相较于老款车型来看，捷豹XFL在外观上做了不小的改动，整体造型兼顾了豪华感以及运动感，一定程度上更加符合了年轻消费者的审美。车头部分依然采用了大面积的四边形进气格栅，内部以点阵式镀铬饰条进行填充，视觉效果十分精致。两侧的LED前大灯造型别致，搭配车头上方微微凸起的引擎盖，看起来多了几分犀利感以及力量感。车身侧面线条流畅，尽管从后门处能明显看出有加长的痕迹，但不影响整体的车身比例协调，看得出来在一点上捷豹花了不少的心思。而车尾部分的造型就看不出来有什么变化了，不过镀铬装饰以及双出排气的设计依然很吸引人，也让全车看上去更显年轻。
在内饰部分的设计上，捷豹XFL同样保持了一贯的高水准，对称式的布局将各功能区划分得十分清晰，也让整个座舱空间看起来更加规整。而在用料方面，捷豹XFL也比较大方，车内大面积采用的都是皮革材质以及软性材质，手感很不错，美中不足的就是在细节工艺把控上还有待提高。例如中央扶手台两侧的缝线出现了不一致的情况，这对于一个豪华汽车品牌来说就有些不应该了。除此之外，这款车还全系均12.3英寸的全液晶仪表盘以及11.4英寸的中控大屏，乍一看科技氛围感十分浓厚，但这两块屏幕在操作时的体验感就不是特别好了。像仪表盘的菜单界面就过于繁琐，用来控制的方向盘多功能按键回馈感也有提升余地。而一旁的中控大屏虽然功能丰富，但语音系统识别率低，使用起来也不是特别方便。
在动力部分，捷豹XFL也没有什么短板。全系车型搭载了高低功率的2.0T涡轮增压发动机，仅从参数来看，即便是入门款车型其最大功率也达到了147kW，峰值扭矩达到了320N·m，能满足大部分消费者的动力需求了。传动系统方面匹配的是8挡手自一体变速箱，NEDC综合油耗最高达到了7.9L/100km，加上这款车只能加注95号汽油，后期的油钱也是一笔不小的费用。