【动力表现】这台车搭载的2.0T发动机,最大马力为200匹,峰值扭矩为320牛米,仅仅从动力参数而言,要比同价位的宝马525Li、奔驰E260L等车型高,那么实际表现如何呢?在直线加速测试中,虽然可以关闭稳定系统,但是8速变速箱有保护系统,最大起步转速只能拉到2500rmp,动力爆发力比较保守,所以起步状态比较平庸。
这个速度不能说慢,但是低于了我们的实际预期,特别是在加速过程中,能够感受到变速箱和发动机匹配有瑕疵,存在换挡延迟的问题,让发动机无法达到最佳状态并浪费了动力,一套好的动力系统不能仅仅看加速时间,还要看整体的动力输出表现,这一点上,捷豹XFL 2.0T P200 两驱赛旗版丢分较大。
【刹车表现】动力让人失望之余,那么它的刹车能力又如何呢?我们连续进行了15次100-10公里/小时的紧急制动测试,得到的最短刹车距离为37.92米。对于一台中大型轿车而言,这个成绩非常出色,同时值得肯定的还有三点,第一是刹车踏板脚感稳定没有虚位,给人非常自信的感觉;第二是没有出现热衰减现象;第三是车身姿态稳定,虽然有轻微点头但是恢复很快。