尾部设计继续保持家族风格，你觉得面对BBA同级竞品有着怎样的表现？如果看腻了A6L、5系，我觉得捷豹XFL或许更有运动感，尾灯组内部结构也呈现出较强辨识度，搭配双出排气布局，以及全部黑化处理的标识，年轻消费者自然是好评不断。
进入车内之后，捷豹XFL好歹是家族旗舰，所以豪华感不会令人失望，横向贯穿的中控台没有复杂线条，T字型的中控布局除了带来较高实用性，也通过很多高端材质应用提升了豪华氛围。而两块大尺寸液晶屏基本是替代了功能按键，对于科技感的营造也起到了一定作用，尤其是UI界面，个人感觉比BBA要有水准多了。不过各位仔细观察空调控制面板会发现，其实也可以通过旋钮来调节，更方便驾驶员日常盲操，但是有了语音控制我觉得这个设计可有可无。
再看一下功能配置，就算你为超高性价比而选了最低配，全方位的驾驶辅助功能没有缺席，中高配车型将达到L2级，拥有全速自适应巡航、并线辅助以及自动泊车入位等。而电动后备厢、电吸门、方向盘加热和记忆、前排座椅加热、10色氛围灯等实用性功能也出现在中高配车型，相比A6L、5系等竞品自然能够凸显诚意，像实拍这款顶配还有前后排座椅加热通风和按摩、后排手机无线充电等诸多高端配置，裸车35万不比买低配A6L香多了？