对于捷豹而言，运动化的驾驶乐趣是整车的亮点之一，捷豹XFL为了满足不同消费者的需求，提供了低中高三种功率调校版本，分别拥有147kW（200Ps）/184kW（250Ps）/221kW（300Ps）的峰值功率和320N·m/365N·m/400N·m的最大扭矩。相对积极的动力设定让整车即便在中低速区间，也能保持充沛的低扭，能够获得更加强有力的加速效果。全系车型都匹配了8AT变速箱，平顺积极的换挡表现提高了整体的行驶质感。
捷豹XFL采用了双叉臂与多连杆的悬架组合，捷豹有着不输宝马的底盘调校功底，从实际驾驶体验来看，捷豹XFL的底盘做到了舒适性与运动性的兼顾。质感紧致的阻尼设定，能够在连续颠簸路段中快速过滤化解多余的细碎振动，同时在过弯时也能提供更强的侧向支撑。转向力度略微偏沉，但车头保持了精准的指向性，保证了整车的驾驶乐趣。
捷豹XFL在外观设计上不仅融入了家族的运动化基因，同时也加入了更多的优雅元素，让整车展现出独特的英伦气质，车头部分设计精致，机盖上方带有清晰的隆起筋线，方形的中网内部采用了点阵式的亮片结构，红色豹头标位于中网中部，两侧的大灯内部加入了双L型灯带组合，点亮后更显犀利，下方宽大的导流槽则提升了车头的运动气质，细节处还加入了镀铬材质进行装饰，保持了优雅豪华的运动范儿气质。