时间来到80年代，底特律三大车企开始规规矩矩的和日系学习造车，首当其冲的便是通用，通过生产丰田的贴牌车，通用逐渐恢复了元气，不过他们也知道，抄来的终究不是自己的，为了保住最后的颜面，他们推出了全新力作雪佛兰corsica。1987年，雪佛兰把还没上市的科西嘉出售给了租赁公司和私企，次年才正式上市。
它基于通用L平台打造，长度在四米六左右，尺寸比同时期的cavalier大一些，属于A+级紧凑型车。科西嘉提供四门标准版和五门掀背两种车身样式，它的前脸看起来呆呆的，车身线条棱角分明，也被美利坚戏称为“果冻”。科西嘉的悬挂是当时很先进的前麦弗逊后扭力梁式设计。
动力方面，早期的科西嘉采取了2.0升OHV直列四缸引擎，输出90马力或者2.8升V6引擎，然后输出130马力，1990年后的版本取消了2.8升V6，由3.1升V6接替配三速自动齿轮箱或者五速手动齿轮箱。