从购车到现在进行了四次保养，全部都是普通基础保养。这家店还行，不会强制或诱导性推荐另外一些保养项目。我一直认为过度保养毫无意义，有些不恰当的所谓养护甚至还可能会伤车，汽车没那么娇气，只要正常使用、正常保养就完全没有问题。
我家另外一台车也曾遇到过类似的问题，轮胎检查没被扎，但总是会亏气，这次到店检查发现左后轮只有1.9bar的胎压，检查了气门嘴发现是松动微漏气，用气门芯扳手紧固解决问题。2.65bar的胎压有些高，我觉得不妥，但那位小哥哥说这块气压表显示的实际值略高，我也只能嗯嗯了。
级别为SN级，粘度指标也还可以，另外家里的科沃兹是一台搭载1.5L自然吸气的小排量经济型轿车，所以用这款油倒也没啥问题。
车价便宜用料肯定差强人意，底盘上钢板几乎全部裸露，隔音效果明显不足。
尤其是车辆行驶在路上，迸溅起的小石子儿撞击在底盘上，声音挺明显的。
使用了5千多公里的机油颜色挺黑的，尤其是粘度方面下降明显，这么冷的冬季，流下来的机油有着明显的水化迹象，再不换油就会对发动机造成一定程度上的磨损。
轮胎磨损正常，四条胎都仔细检查了，没有被扎的情况。
旧机油采用重力法排放需要一些时间，我也是闲着没事，看到另外一台车的车头下面大卸八块，两根半轴像触角一般支棱在轮舱里，底下放着一台变速箱。于是我问了问旁边另一位维修技师，这咋还更换变速箱？
这款SN级别的机油粘度范围5W-30，算是通用型的，冬季使用没问题的。最近几天内蒙古呼伦贝尔最低温度降至-47°，吓尿，像是这样的低温就不能使用这款机油了。还好，包头地区基本上不会出现这样极端的低温天气。
