对宝马来说,堂堂的一线豪华品牌,没有配备备胎确实有些让人难以接受,所以很多人认为宝马太小气了,为了省成本不择手段。事实上并不是大家想象的那样,宝马不用备胎其实是有自己的底气,甚至是一种营销手法。其实,宝马的工程师们考虑到了这样一个问题,购买宝马的人群往往属于“有钱的群体”,更多的人是宁愿花点钱也不愿自己动手,比如更换备胎。所以索性不配备备胎,这样还能腾出后备厢的空间,减轻车身重量,毕竟宝马车型都注重操控,车身肯定能轻尽量轻。
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当然,还有一个更重要的原因是,宝马的轮胎用的是“防爆胎”。“防爆胎”并不是不会爆胎,它也叫“泄气保用轮胎”,当发生爆胎事故后,这类轮胎还能继续使用几十公里,开到附近的维修厂或4S店完全不在话下,自然就不需要车主们自己更换备胎。不过凡事都有度,即便是比较特殊的“防爆胎”也是如此,爆胎后不能当没事一样继续长时间行驶,否则存在一定的安全隐患。
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当然,“防爆胎”虽然比较方便,尤其是对比较“懒”的车主们来说,确实能帮上大忙,但缺点也很明显。首先就是价格,即便是普通的“防爆胎”也要上千元,而常规轮胎一般只要两三百,差距明显。其次,“防爆胎”虽然不容易破损,但一旦出现问题,后期基本不能修补,只能整个更换,这个和普通轮胎就完全不一样了,所以后期的用车成本肯定更高。不过,借用宝马工程师们的话,既然都买宝马了,谁还天天考虑用车成本呢?你们说是吧?