国产宝马1系诞生之初最受争议的，当属其出自前驱平台。在无数的质疑声中，宝马还是通过精湛的调校功底，把1系造得非常好开，哪怕是前驱三缸，依然可以兼顾舒适与运动。而且目前宝马1系的终端优惠非常大，部分地区优惠幅度更是高达6万元。
外观方面，现款宝马1系的设计风格稍微有点跟不上时代主流，相比起宝马一系列换代后的车型，1系显得比较老旧，但还好，除了最低配车以外，其他车型均配备了运动包围M套件，瞅着相当运动。前脸还是经典的“双肾”中网和天使眼大灯，侧面线条紧凑，M运动版的车尾还配备了抢眼的双出排气，排气尾嘴塞得进一个拳头。
宝马内饰从来都不是那种惊艳的豪华，对于宝马1系更是如此，中控向驾驶者一侧略微倾斜的设计相当经典，保留大部分实体按键，操作起来相当便捷。虽然观感不咋地，但实际摸起来还是能感受到其扎实的做工。
目前宝马1系提供1.5T三缸和2.0T四缸两种动力，最大马力分别为140Ps和192Ps，峰值扭矩分别为220N·m和280N·m，与之匹配是不再是爱信8AT，取而代之的是7挡湿式双离合变速箱。2.0T车型动力充沛，在市区开甚至有些动力过剩的感觉。而1.5T车型也完全足以胜任日常代步使用，动态表现呈现出宝马应有的水准。