根据王先生提供的信息，他的车是一台15款的比亚迪icon，截至到23年，他的车一年的行驶里程超过了3万公里。根据比亚迪的规定，只有平均一年行驶里程在2999.9公里以下的车主才能享受免费更换电池的待遇。这意味着王先生需要自己承担更换电池的费用。
王先生对此感到非常郁闷，因为他之前并不了解这个规定，并没有意识到自己的车辆行驶里程超过了标准。他表示，这几年省下的油钱全部都用来购买电池了，现在即便是卖掉车也不足以支付换电池的费用。
这一事件引发了人们对于新能源车辆的价值和可靠性的思考。对于电动车是否值得购买，人们的观点各不相同。一方面，电动车具有环保、低碳的特点，可以减少对传统燃油的依赖，对于大气污染和气候变化问题具有积极意义。另一方面，电动车的续航里程和电池寿命等问题仍然存在，而且维护和更换电池的费用也相对较高。
对于车主来说，选择购买电动车需要充分考虑自己的需求和使用情况。如果车主的行驶里程较多，那么需要更加关注电动车的续航里程和电池寿命。同时，车主还应该了解各个品牌的售后政策和服务承诺，以避免在更换电池等问题上出现不必要的困扰和费用。