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秦新能源保养-变速箱

秦新能源保养_变速箱

摘要来自:《比亚迪老电车:秦EV开6.8万km,总保养费733元,总》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《比亚迪老电车:秦EV开6.8万km,总保养费733元,总》的片段:

例如,比亚迪秦ev新能源轿车,也就是比亚迪彻底火爆之前的2018款比亚迪老款的新能源EV车型,比亚迪F3魔改来的秦EV450,官方宣传纯电续航450公里的那款。车主买来累计行驶68000公里,全程4s店保养,保养费和电费花了多少呢?





首保10000公里免费,以后都是2万公里保养一次,再也不需要油车那种5000公里就要首保,之后每10000公里保养一次!并且电车的保养项目非常简单,因为它没有繁琐的变速箱、内燃机和那么多乱七八糟的易损件,自然不需要任何保养费。





首保免费

22000公里,工时费110;

34000公里,工时费110;

46000公里,工时费110;

56000公里,工时费110;

68000公里,工时费100;

刹车油100,齿轮油93。

据这台比亚迪秦EV车主坦言,他的爱车电池没有衰减,动力和新车依旧类似,当然这和他在华南某个城市用车有关系,毕竟全年没有冬天,电池电量没受到天气的影响。





爱车开了三年半下来,总计的保养费只需要733元钱而已,总计充电费刚刚好一万零几百元,非常省钱,已经完全超过了日系双擎动力的节能属性。


如果是买了同价位13.99万元的合资品牌油车,例如本田思域1.5T,六万八千公里的总保养费至少9000块钱!油费最低最低也需要4万元。如果是买了德系1.4T需要加95号汽油的传统老车,6.8万公里下来的油费最低也需要4.5万元,并且干式双离合变速箱过了6万公里之后的可靠性,车主都懂得。没有变速箱的秦EV更能凸显该车的省心、省油、省钱。

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