拓普集团是国内传统NVH减震降噪龙头，底盘衬套等市场份额位居市场前列，与锻铝控制臂、转向节等轻量化业务产品协同，相比竞争对手更能推出模块化产品解决方案，同时客户协同，带来双重效应。目前拓普集团轻量化底盘结构件业务直接竞争对手主要包括伯特利、旭升股份、广东鸿图等，海外竞争对手主要包括圣让集团、皮尔博格、欧福科技等企业。由于当前锻铝控制臂渗透率较低，行业内尚未大规模普及，相关布局零部件企业相对较少，竞争格局相对宽松。
资料来源：公开资料整理
2018年国内铝合金底盘件领域拓普集团和伯特利市占率分别为6.9%和3.7%。二者的优势领域分别是铝合金控制臂和转向节，在这两个细分领域的市占率达到了22%和7%。其余份额主要被外资公司占据。国内制造商由于设计验证或制造能力上的差距，多数只有售后配套的能力，无法参与前装市场。
资料来源：公开资料整理
四、中国铝合金底盘市场容量预测
轻量化是新能源汽车解决油耗、续航里程的重要途径之一。当前围绕着节能增程，存在着多个强制性和市场性的驱动因素。根据工信部的“双积分”要求以及2019年6月14日更新的《乘用车燃料消耗量评价方法及指标（征求意见稿）》，当前对乘用车油耗以及新能源车续航里程的强制和半强制要求主要包括：（1）乘用车公司油耗积分与新能源车积分之和为正；（2）2025年全国燃油车平均油耗<4.6L/100km（按照更加严苛的WLTP测试标准）；来自市场的驱动力主要包括新能源车按续航里程的补贴政策与消费者对长续航或低油耗车型的倾向性。预计到2025年，铝合金零部件在底盘可替代部位的平均渗透率达到35%（目前仅为7.2%），对应单车配套价值约1222元。届时市场容量为332.4亿元，该细分领域2018-2025年CAGR=25.4%。
