而上汽大众新能源的反其道而行之，推出的三年六折回购政策，无疑给消费者带来了更多的选择和保障。这项政策意味着，如果在购车三年后，车主想要出售车辆，上汽大众将会按照最高六折的价格回购车辆。虽然只是“至高”六折，但能打出这样的政策无疑增加了消费者的购买信心，而且iD.3确实是目前保值率最高的新能源车型，也确实是有这样的底气。为消费者提供了一个更加可靠的二手车变卖渠道。这对于那些看重车辆保值率的消费者来说，无疑是一个非常有吸引力的优惠政策。
虽说大众这个高保值回购的政策，在当下看来是非常大胆的一个决定，但实际上敢这么玩的厂家，可不止它一家。甚至比起上汽大众更狠，那就是一直以服务为先的雷克萨斯。对于雷克萨斯来说高保值政策，被官方定义：在新能源时代作为雷克萨斯的第二标签，平替过去我们印象中“终身免费保养”的这个服务至上的标签。比起大众iD.系列，雷克萨斯的纯电动车型RZ回购的细节条件也更为透明。
作为一家走高端汽车品牌，雷克萨斯一直以其高品质、质量稳定和长寿命而备受消费者青睐。在这样的情况下，雷克萨斯仍然能够支持更高的保值回购政策，无疑表明了其对自身产品品质的高度自信和对消费者权益的尊重，况且置换雷克萨斯本品还有额外10%的回购补贴，也进一步拉升了用户粘度，当然了，政策这种东西，也不一定都说得准。