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欧蓝德油门-控制系统-上市

欧蓝德油门_控制系统_上市

摘要来自:《破局需要新思路,全新欧蓝德比全新一代CR-V强在哪里?》

【易车摘要频道】下列精选内容摘自于《破局需要新思路,全新欧蓝德比全新一代CR-V强在哪里?》的片段:

当然,智能技术的领先并不只是体现在交互系统上,行车安全才是更多人关心的重头戏。全新搭载了新一代主动安全系统,其中包括EAPM油门误踩智能纠正系统,通过高精度雷达监测车流前方车辆、行人或墙壁等,若出现油门误踩失误系统便可介入通过警报声和警示信号来提醒用户,同时也会介入刹车制动,最大程度上保障用户人身和财产安全。

随着越来越多的人喜欢露营、穿越生活,拥有S-AWC超级全轮控制系统的全新整合了对4WD、AYC(主动横摆控制)、ASC(主动稳定控制系统)和ABS(防抱死制动系统)四个系统的控制,同时结合智能算法和多个传感器的收集与分析,让S-AWC超级全轮控制系统能够连续精准地识别驾驶员的操作意图和车辆状态,从而优化驾控,在保证安全的前提下,为用户提供更多的驾驭乐趣,无论是在城市还是户外。这表现在我们出行生活中,即使面对恶劣环境,全新也能提供更好的安全性以及舒适性,帮助用户更平稳地通过复杂的路段。同时,四驱车型提供覆盖泥地、雪地、砂石等路面的6种驾驶模式,两驱版本则提供5种模式,让用户出行生活更加从容、高效。

实力狠、品质稳,教父实至名归


自2001年第一代上市,很快掀起了市场消费热潮,奠定了城市SUV教父的江湖地位,进入国内市场之后,CR-V也在2004年跟进参与竞争,直到2009年的到来,最终形成了日系SUV三足鼎立的局面。有趣的是,无论市场消费趋势如何变化,在国内消费者心中一直是“高品质”的代名词。几代更迭,的口碑从未出现过下滑,放眼整个汽车市场都是非常少见的情况。

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