而在安全配置方面，新车还配备了PFCW超视距前段碰撞预警系统、FCM前方防撞辅助系统、DAA智能疲劳驾驶预警系统、LDW车道偏离预警系统、LDP车道偏离一直系统、EAPM油门误踩智能纠正系统等驾驶辅助功能，进一步提升了行车的安全性。
而在动力系统方面，新一代欧蓝德搭载了代号为4B40的全新一代1.5T发动机，并配备48V轻混系统，最大净功率为120千瓦，峰值扭矩280牛·米，匹配CVT全新一代智能无级变速箱。此外，全新欧蓝德配备了AYC/ARC底盘稳定系统，双齿轮主力方向控制，以及三菱S-AWC超级全轮控制系统，在通过性方面也有不错的表现。
作为广汽三菱的主力销售车型，欧蓝德的到来也给广汽三菱带来了短暂的高光时刻。不过随着竞争加剧和产品力的不足，三菱欧蓝德的销量开始持续下滑，这也进一步影响了广汽三菱的整体成绩。据悉，2019年-2021年销量分别为133016辆、75001辆、66006辆，分别同比下滑7.64%、43.62%、11.99%，连续三年同比下滑。进入2022年后，广汽三菱销量下滑愈加明显，前8月累计销量仅为20730辆，同比下滑46.81%。
而随着销量的进一步下滑，也让广汽三菱的经营陷入危机。日前，广汽集团发布公告称，广汽集团及全资子公司广汽零部件有限公司拟根据部分合营及联营企业实际情况，在涉及企业各相关股东方共同协商的基础上，通过委托贷款等方式提供资金支持，促进合营及联营企业的后续工作开展或改善企业经营现金流。
公告显示，本次涉及合营、联营企业为部分整车企业及零部件配套企业，包括广汽菲克、广汽三菱、广汽日野以及长沙麦格纳。其中广汽三菱提供的金额为不超过10亿元，用于支持和改善经营现金流。这也是此次资金支持中最大的一笔支出。
因此，全新一代欧蓝德的到来，可以说肩负了广汽三菱崛起的希望。不过在同级市场，全新欧蓝德面临不小的市场压力。如今本田CR-V也迎来了全新升级，并且加入了7座车型，而起亚狮铂拓界也于日前开启预售。此外丰田RAV4也凭借不俗的产品力和口碑赢得不错的销量成绩。
