同时，全新欧蓝德以细致入微的匠心精神，提升舱内质感与驾乘感知，从车内大面积软性材料包裹、高级菱格纹缝线工艺、环抱式高支撑缓震座椅，到对方向盘握感、旋钮开关的阻尼感等细节之处的雕琢，全面升级用户日常用车体验，一进入车内，高级和精致的感觉扑面而来。
S-AWC四驱再进化，让出发更无畏
此外，全新欧蓝德传承三菱汽车拉力赛热血基因，进一步提升驾控感受，采用了全新的动力总成、全新调校的S-AWC超级全轮控制系统以及多种驾驶模式选择，驾控更显动感。
新车搭载三菱全新一代1.5T 4B40发动机和48V轻混系统，整车最大净功率达到120kW，最大扭矩达到280N·m，在兼顾燃油经济性的同时，带来更自如的驾驶体验；并搭载了优于同级的钢链式结构的全新一代智能无级CVT变速箱，无论是可靠性，还是扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，传动效率更高，驾驶体验更平顺畅快。
为提升操控感受与驾驶稳定性，三菱结合多年拉力赛事冠军经验积累，对全新欧蓝德的S-AWC超级全轮控制系统进行专业调校。该系统犹如一个出色的指挥家，通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，创新采用了新开发的耦合装置，强化前后轮扭矩分配，并优化对前后左右车轮之间的驱动力和制动力控制，让日常行驶的稳定性与操控性得以大幅提升，即便户外出行时，面临结冰湿滑、复杂多弯道等路况，也能保持最佳车身姿态，轻松通过。