另外，车辆内部触手可及的地方，采用了大量软性材质包裹，并搭配菱格纹缝线工艺，让车内触摸感受和视觉感受都有着较为突出的表现。同时，工程师还针对环抱式座椅的填充物、方向盘的握感，甚至是旋钮开关的阻尼进行细致处理，以提升车内驾乘人员的整体使用体验。
动力作为这次全新欧蓝德升级的重点，新车全系搭载代号为4B40的1.5T四缸发动机，并配备48V轻混系统。其发动机最大马力215Ps，峰值扭矩280N·m，动力已经超过了上一代车型的2.4L动力，是在售1.5T发动机中较有竞争力的。与之匹配的是CVT变速箱，据悉该变速箱整体经过强化，扭矩承受能力都得以大幅提升，搭配双泵供油的油压系统，拥有比较突出的传动效率。
相信很多消费者选择三菱欧蓝德，是看上了全新欧蓝德四驱版车型配备升级后的S-AWC超级全轮控制系统。该系统通过综合协调4WD、AYC（主动偏航控制系统）、ASC（主动稳定控制系统）、ABS（防抱死制动系统），将四个系统统一成为一个精密协作的整体，并采用耦合装置，强化前后轮扭矩分配，让日常行驶的稳定性与操控性得以提升。
