空间方面，欧蓝德PHEV较之现款欧蓝德更为宽大。其长度达到4709mm，轴距则是2705mm，车内高度达到1239mm，数据表现十分抢眼。其对各个部分合理布局，注重提升空间利用率。该车不仅提供五座版本，部分车型还配有七个座椅，承载能力不必担心。现在国内生育政策逐渐放开，新车在国产化之后或许可以凭借多座位优势抢占部分份额。不过其第三排座椅处于后轮上方，活动范围较为紧张，可能只适合未小孩乘坐。新车储物能力相当靠谱，尾门开合度处于同级领先水准，可以放置部分大尺寸物件。
欧蓝德PHEV配置上几乎和燃油版如出一辙，内部区分黑白与黑棕两种配色，走低调内敛风格。大尺寸中控屏清晰度不错，但是依然保留大部分物理按键，在科技性上差强人意。仪表盘UI界面设计匠心独具，车速区域以蓝色点缀，而左侧则是以绿色修饰，中间用轮毂图标显示电池组与发动机工作状态，创意性很强，观赏性也很是突出。
该车搭载2.4L自吸发动机+前后双电机，这个配置对于日系车型而言见怪不怪。其发动机最大功率达到98kW，输出上较为强劲。此前同平台的新奇骏逆势而为搭载三缸机，导致销量与口碑都出现雪崩式下滑。但好在欧蓝德PHEV没有像其一样玩火，动力系统方面坚持稳扎稳打策略。