在配置方面，就拿2023款欧蓝德入门车型来说，后盘刹升级为通风盘刹、机械手刹升级为电子手刹、增加了前排侧气囊、刹车辅助EBA、牵引力控制TCS、车身稳定ESP、增加发动机启停、自动驻车、上坡辅助、陡坡缓降、无钥匙进入及启动车辆功能、方向盘换挡、全系座椅标配腰部支撑调节，手机互联安卓、苹果和华为系统都能用，增加USB接口、卤素大灯升级为LED远近光灯，增加后座出风口和温度分区控制功能等诸多配置。此外，其他配置的车型配置增加也很多！
更关键的是，2023款欧蓝德动力总成的大升级让动力更强油耗更低！以前搭载的2.0L和2.4L自然吸气发动机，升级为1.5T加48V轻混设计，不仅马力和扭矩大幅提升，关键是起步更快，油耗更低，两驱和四驱车型百公里WLTC工况油耗分别从7.8L降低到6.7L，8.6L降低到7.5L，每百公里油耗降低了1.1L，而变速器模拟6速的CVT变速器也升级到了模拟8速。
写在最后
车轱辘编辑曾经驾驶10多年车龄的四驱劲炫跑过丙察察这样的超级烂路和墨脱，全程十分轻松且省油。担任广汽三菱主要畅销任务的2023款欧蓝德，拉长、增宽和加高及增配，特别是动力总成的大升级，背后反映了广汽三菱对欧蓝德寄以厚望，预售17-23万元的价格肯定在上市后还会有惊喜，毕竟欧蓝德肩负着广汽三菱的生死存亡重任。其实，喜欢日系SUV的朋友，欧蓝德是一款很保值且质量很稳定的可靠车型，关键是48V轻混加入让油耗低了不少，喜欢欧兰的朋友建议购买四驱车型，偶尔撒野也更加方便。